MONTERREY, NL.– A solo dos días del inicio de la Copa del Mundial 2026, el estado de Nuevo León enfrenta una severa crisis de movilidad e infraestructura. Las obras de las Líneas 4 y 6 del Metro permanecen inconclusas, acumulando inversiones que superan los 30 mil millones de pesos, un prolongado caos vial que afecta directamente a miles de usuarios del transporte público y un trágico saldo de trabajadores lesionados y fallecidos en las zonas de construcción.
El descontento social y el colapso del tráfico se concentran principalmente en el municipio de Apodaca, sobre la carretera Miguel Alemán y el boulevard Aeropuerto, debido a los trabajos de la Línea 6. Además del impacto vial, el proyecto se encuentra bajo la lupa debido a la inseguridad laboral: desde 2025 se han contabilizado 13 siniestros en las obras, de los cuales seis han ocurrido en lo que va de 2026, dejando un saldo de operarios muertos y heridos, así como daños a particulares.
Presupuesto congelado y parálisis financiera
La construcción de las Líneas 4 y 6 arrancó el 11 de septiembre de 2023 con una partida inicial de 30 mil millones de pesos. Posteriormente, el Poder Ejecutivo solicitó un incremento de 11 mil millones de pesos al Poder Legislativo; sin embargo, este aumento no ha sido aprobado debido a la falta de acuerdos para la publicación del Presupuesto 2026. Ante esta parálisis legislativa, el Estado se ha visto obligado a operar este año con el mismo presupuesto asignado en 2025, lo que compromete los tiempos de entrega.
Cronología de la tragedia: Los 6 accidentes de 2026
Con corte al 7 de junio, los reportes periodísticos locales detallan la gravedad de los incidentes registrados este año en las zonas de obra:
- 13 de enero (San Nicolás de los Garza): En el cruce de Miguel Alemán y Rómulo Garza, durante trabajos complementarios de la Línea 6, cayeron tubos de acero de tres toneladas sobre Jahir, un trabajador de 46 años, quien falleció al día siguiente por la gravedad de las lesiones.
- 1 de marzo (Monterrey): En la zona de la Estación Obispado (Línea 4), colapsó una estructura durante el vaciado de concreto en un capitel, dejando un saldo de 5 trabajadores lesionados con diversas contusiones.
- 5 de marzo (Guadalupe): Se registró un incendio en la parte alta de una obra complementaria de la Línea 6, en el cruce de Miguel Alemán y Las Américas, presuntamente por la explosión de una torre de iluminación. No se reportaron víctimas.
- 17 de abril (Apodaca): Un cubo de concreto cayó desde una grúa sobre un automóvil particular en la avenida Miguel Alemán, destruyendo el vehículo y provocando heridas al conductor.
- 5 de mayo (Apodaca): Un trabajador identificado como Édgar, de 35 años, perdió la vida en el Boulevard Aeropuerto al caerle vigas de acero tras un deslizamiento durante maniobras de carga.
- 2 de junio (Apodaca): En la carretera Miguel Alemán, a la altura del Parque Industrial Agua Fría, un obrero de 45 años cayó desde una altura de dos metros, resultando con una pierna atravesada por una varilla.
A las puertas de un evento internacional que pondrá los ojos del mundo sobre la entidad, las autoridades enfrentan el reto no solo de agilizar la movilidad, sino de auditar de manera urgente las medidas de seguridad y el financiamiento de los consorcios constructores.
